Mieszkańcy południowej części Gminy Zabierzów od lat mierzą się z nakładającymi się na siebie źródłami hałasu. To nie tylko ruch lotniczy związany z funkcjonowaniem lotniska Kraków-Balice, ale również intensywny ruch samochodowy na autostradzie A4, drodze S52 oraz lokalnych trasach prowadzących w kierunku Balic.
Stowarzyszenie Przyjazne Lotniska wystąpiło z petycją dotyczącą wprowadzenia nocnego ograniczenia prędkości na A4 i S52 na odcinkach przebiegających przez teren Gminy Zabierzów. Petycję kierujemy do krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
LINK: Pełna treść petycji i możliwość jej podpisania
Proponujemy ograniczenie prędkości w godzinach nocnych
W petycji postulujemy wprowadzenie w godzinach 22:00–6:00 ograniczenia prędkości do 100 km/h dla samochodów osobowych oraz 60 km/h dla pojazdów powyżej 3,5 tony. Wnioskujemy również o zastosowanie odcinkowego pomiaru prędkości, który pozwoliłby na skuteczne egzekwowanie wprowadzonych ograniczeń.
Nie proponujemy ograniczenia dostępności autostrady ani utrudniania ruchu. Chodzi o rozwiązanie obowiązujące wyłącznie w porze nocnej, kiedy szczególnego znaczenia nabiera możliwość odpoczynku mieszkańców terenów położonych w sąsiedztwie głównych ciągów komunikacyjnych.
Hałas drogowy i lotniczy nie występują osobno
Jednym z powodów podjęcia przez nas tej inicjatywy jest kumulacja różnych źródeł hałasu.
Z perspektywy mieszkańca nie ma większego znaczenia, która część nocnego hałasu pochodzi z autostrady, która z drogi ekspresowej, a która z operacji lotniczych. Wszystkie te źródła oddziałują na tych samych ludzi i w tych samych godzinach.
Problem jest szczególnie widoczny w miejscowościach położonych w sąsiedztwie lotniska i głównych tras komunikacyjnych, w tym w Szczyglicach, Rząsce, Balicach i Aleksandrowicach.
Skala ruchu drogowego również rośnie. Jak wskazaliśmy w petycji, według danych ze stacji pomiarowej GDDKiA nr 12017 w Szczyglicach średni dobowy ruch na odcinku Rząska–Balice wynosił 49 665 pojazdów w 2024 roku, a w 2025 roku już 57 765 pojazdów. Oznacza to wzrost o około 16,3 proc. w ciągu zaledwie roku.
Oczekujemy również analizy rzeczywistego poziomu hałasu
Nasza petycja nie ogranicza się do postulatu ustawienia znaków z niższą dopuszczalną prędkością.
Wnioskujemy również o przeanalizowanie aktualnych pomiarów hałasu generowanego przez autostradę A4 i drogę S52 oraz przedstawienie mieszkańcom wyników tych analiz.
Jeżeli pomiary wykażą przekroczenia dopuszczalnych poziomów hałasu, oczekujemy rozważenia dalszych środków ochrony mieszkańców, w tym budowy lub rozbudowy ekranów akustycznych oraz zastosowania nawierzchni ograniczających emisję hałasu.
Problem zabezpieczeń akustycznych w tej części gminy nie jest nowy. W petycji przypominamy m.in. o pomiarach hałasu prowadzonych przez GDDKiA w Szczyglicach już w 2017 roku oraz o wieloletniej sprawie dotyczącej ekranów akustycznych.
Rozwój infrastruktury nie może pomijać mieszkańców
Lotnisko, autostrada i drogi ekspresowe mają znaczenie wykraczające daleko poza granice naszej gminy. Korzystają z nich mieszkańcy całego regionu oraz osoby podróżujące przez Małopolskę.
Jednocześnie skutki funkcjonowania tej infrastruktury w największym stopniu ponoszą mieszkańcy terenów znajdujących się w jej bezpośrednim sąsiedztwie.
Dlatego uważamy, że wraz ze wzrostem ruchu drogowego i lotniczego powinny być podejmowane działania ograniczające jego uciążliwość. Nocne ograniczenie prędkości jest jednym z rozwiązań, które warto zastosować lub przynajmniej rzetelnie przeanalizować.
Nie oczekujemy zatrzymania ruchu ani rezygnacji z rozwoju infrastruktury. Oczekujemy poszukiwania rozsądnej równowagi pomiędzy potrzebami transportowymi regionu a jakością życia osób, które mieszkają w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska, autostrady i dróg dojazdowych.
Zachęcamy mieszkańców do zapoznania się z pełną treścią naszej petycji i — jeśli popierają przedstawione w niej postulaty — do jej podpisania.
Najnowsze komentarze